[FZ1 FAZER] OHLINSリアサスのスプリング交換 へのコメント http://uzee.net/motorcycle/fz1_fazer/fz1_custom/2009/09/05/eibach-1.htm - 中年のギックリ腰になりました - Sun, 22 Jan 2012 14:25:57 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 赤羽 より http://uzee.net/motorcycle/fz1_fazer/fz1_custom/2009/09/05/eibach-1.htm/comment-page-1/#comment-2278 赤羽 Mon, 21 Feb 2011 03:57:27 +0000 http://uzee.net/?p=1447#comment-2278 >rideさん こんちは！個人的には自分の’06はなーんかフロントが硬い気がして、0.85位のFスプリングに変えれば前後バランスが取れ、よく動いて掴みやすくなるかも、と妄想・・・・・したままFZ1は放置プレー期間中でございます(笑) ｒｉｄｅさん07モデルですよね。’07からはフロントが良く動くみたいなのでリアだけ変えれば合いそうで羨ましいですー。 ま、俺のインプレはあてにならないので(笑)ご自分の考えを一番になさって下さい♪結果レポ楽しみにしてますぜ！ >rideさん
こんちは！個人的には自分の’06はなーんかフロントが硬い気がして、0.85位のFスプリングに変えれば前後バランスが取れ、よく動いて掴みやすくなるかも、と妄想・・・・・したままFZ1は放置プレー期間中でございます(笑)
ｒｉｄｅさん07モデルですよね。’07からはフロントが良く動くみたいなのでリアだけ変えれば合いそうで羨ましいですー。
ま、俺のインプレはあてにならないので(笑)ご自分の考えを一番になさって下さい♪結果レポ楽しみにしてますぜ！

]]> ride_on_fazer より http://uzee.net/motorcycle/fz1_fazer/fz1_custom/2009/09/05/eibach-1.htm/comment-page-1/#comment-2272 ride_on_fazer Sun, 20 Feb 2011 14:33:43 +0000 http://uzee.net/?p=1447#comment-2272 ちょっと古い記事にコメント失礼します。 この週末に、サスのサグを出そうと悪戦苦闘してました。 マイミクさんに色々教えてもらって、出来ないながらも形になりました。 でも結果、オーリンズのスプリングレートが高過ぎると言う結論になりました。 そこで、この記事を思い出して、いろいろ勉強させて頂きました。 すぐに前後サスのスプリングを交換するのは難しいのですが、 いつか行なう際には、また参考にさせて頂きます。 ちょっと古い記事にコメント失礼します。
この週末に、サスのサグを出そうと悪戦苦闘してました。
マイミクさんに色々教えてもらって、出来ないながらも形になりました。
でも結果、オーリンズのスプリングレートが高過ぎると言う結論になりました。
そこで、この記事を思い出して、いろいろ勉強させて頂きました。
すぐに前後サスのスプリングを交換するのは難しいのですが、
いつか行なう際には、また参考にさせて頂きます。

]]> 赤羽 より http://uzee.net/motorcycle/fz1_fazer/fz1_custom/2009/09/05/eibach-1.htm/comment-page-1/#comment-1943 赤羽 Fri, 11 Sep 2009 01:11:35 +0000 http://uzee.net/?p=1447#comment-1943 >>なつやまさん 了解です :razz: 首都高回るのいいっすね。あのお店も行きたいし :idea: 宜しくお願いします。13・18～23以外は今んとこ空いてまーす。 >>なつやまさん
了解です :razz: 首都高回るのいいっすね。あのお店も行きたいし :idea: 宜しくお願いします。13・18～23以外は今んとこ空いてまーす。

]]> なつやま より http://uzee.net/motorcycle/fz1_fazer/fz1_custom/2009/09/05/eibach-1.htm/comment-page-1/#comment-1942 なつやま Thu, 10 Sep 2009 13:33:57 +0000 http://uzee.net/?p=1447#comment-1942 おわわー、早速コメント頂いて他のですね、すいませぬー。 首都高グルグルーっと回って、スーパーレーサーで軽くお茶するなんて どうでしょー あ、保土ヶ谷とかでもイイですね。 日程は大丈夫そうな日をメールしますね！ おわわー、早速コメント頂いて他のですね、すいませぬー。
首都高グルグルーっと回って、スーパーレーサーで軽くお茶するなんて
どうでしょー
あ、保土ヶ谷とかでもイイですね。
日程は大丈夫そうな日をメールしますね！

]]> 赤羽 より http://uzee.net/motorcycle/fz1_fazer/fz1_custom/2009/09/05/eibach-1.htm/comment-page-1/#comment-1941 赤羽 Mon, 07 Sep 2009 01:54:55 +0000 http://uzee.net/?p=1447#comment-1941 >>なつやまさん どもども！ご無沙汰してまーす :razz: ナイトロンの数値ありがとうございます。吊しで675lbsなんですね。僕にはまだ硬いかな(泣) 昨日600lbsのバネで600kmほど試乗(高速のみ飛ばす。峠はのんびりなツーリングに参加)してきましたが、体重58～60kg程度＆軽量化されている部分はスリップオンのみの環境では、600lbsでちょうど良いようです。 お茶会いいですね。いつにしますか？ >>なつやまさん

どもども！ご無沙汰してまーす :razz: ナイトロンの数値ありがとうございます。吊しで675lbsなんですね。僕にはまだ硬いかな(泣)

昨日600lbsのバネで600kmほど試乗(高速のみ飛ばす。峠はのんびりなツーリングに参加)してきましたが、体重58～60kg程度＆軽量化されている部分はスリップオンのみの環境では、600lbsでちょうど良いようです。

お茶会いいですね。いつにしますか？

]]> なつやま より http://uzee.net/motorcycle/fz1_fazer/fz1_custom/2009/09/05/eibach-1.htm/comment-page-1/#comment-1940 なつやま Sun, 06 Sep 2009 14:26:23 +0000 http://uzee.net/?p=1447#comment-1940 ご無沙汰してまーす。 あー、やっぱりそうなんですかー！ 先日自分のNITRONと某お方のオーリンズ純正を押し比べてみたのですが、 自分の方がかなり柔らかかったので、皆さん気にならないのかなぁと 思ってたんですよ。 ちなみに自分のNITRONは675LBS/inchですので、良かったらお茶がてら 今度乗り比べしませんか♪ ご無沙汰してまーす。
あー、やっぱりそうなんですかー！
先日自分のNITRONと某お方のオーリンズ純正を押し比べてみたのですが、
自分の方がかなり柔らかかったので、皆さん気にならないのかなぁと
思ってたんですよ。

ちなみに自分のNITRONは675LBS/inchですので、良かったらお茶がてら
今度乗り比べしませんか♪

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